ما هي العواقب التي سيحصل عليها تسرب أنابيب سائل التبريد على المحرك؟

أنبوب سائل التبريد سوف يتسبب التسرب في تسرب سائل التبريد من النظام ، مما يقلل من كمية التبريد في نظام التبريد. يؤثر انخفاض كمية المبرد بشكل مباشر على كفاءة التبريد لنظام التبريد ، لأن المبرد لا يمكن أن يدور إلى أجزاء مختلفة من المحرك بكمية كافية لامتصاص الحرارة. إن الانخفاض في كفاءة التبريد يجعل من المستحيل على الحرارة الناتجة عن المحرك أثناء التشغيل تبديدها في الوقت المناسب وفعالة.
بسبب انخفاض كفاءة التبريد ، تستمر الحرارة داخل المحرك في التراكم ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك بسرعة. سوف تتسبب درجة الحرارة المفرطة في الإجهاد الحراري لأجزاء مختلفة من المحرك ، وقد يؤدي ارتفاع درجة الحرارة على المدى الطويل إلى تشوه أو تلف الأجزاء. ستؤثر الزيادة في درجة حرارة المحرك أيضًا على أداء زيت التشحيم ، ويقلل من تأثير التشحيم ، وزيادة تفاقم تآكل المحرك.
إن ارتفاع درجة حرارة المحرك سيؤدي إلى تدهور حالة عمل أجزائه الداخلية ، مثل توسيع وتشوه الصمامات والمكابس والأجزاء الأخرى ، مما يؤثر على ملاءمتها وختمها الطبيعي. ستؤدي هذه التغييرات بشكل مباشر إلى انخفاض في إنتاج الطاقة للمحرك ، والذي يتجلى في تسارع ضعيف وقيادة بطيئة. لا يؤثر الانخفاض في الطاقة على أداء قيادة السيارة فحسب ، بل يزيد أيضًا من صعوبة تشغيل المخاطر والسلامة للسائق.
عندما يعمل المحرك في حالة محمومة ، هناك حاجة إلى مزيد من الوقود لتوفير طاقة إضافية من أجل الحفاظ على التشغيل العادي. الزيادة في استهلاك الوقود لا تزيد من تكلفة استخدام السيارة فحسب ، بل قد تتسبب أيضًا في تلوث أكبر للبيئة. قد يتسبب استهلاك الوقود المرتفع على المدى الطويل أيضًا في فشل نظام الوقود ، مثل انسداد الفوهة ، وتلف مضخة الوقود ، إلخ.
قد يؤدي ارتفاع درجة حرارة المحرك إلى تسخين غير متساوٍ أو ارتفاع درجة الحرارة المحلية لحشية الأسطوانة ، مما يؤدي إلى فقدان مرونته وختمه الأصليين. بعد تلف حشية الأسطوانة ، قد يدخل المبرد إلى الأسطوانة أو القناة الزيتية ويختلط مع الوقود أو الزيت ، مما يتسبب في عمل المحرك بشكل غير طبيعي. قد يسبب سائل التبريد الذي يدخل الاسطوانة أيضًا أخطاء خطيرة مثل الإفراط في الإسقاط ، مما يؤدي إلى زيادة ضمان الأضرار التي لحقت بالمحرك.
سوف درجة الحرارة المرتفعة تقلل من الفجوة بين المكبس والأسطوانة ، مما يؤدي إلى زيادة الاحتكاك بينهما. سيجعل الاحتكاك والارتداء على المدى الطويل سطح المكبس والأسطوانة خشنة وغير متساوية ، مما يؤثر على دقة المطابقة وختمهم. في الحالات الشديدة ، قد تكون هناك أخطاء مثل تشويش المكبس أو سحب الأسطوانة ، مما يؤدي إلى فشل المحرك في العمل بشكل صحيح.
سوف تؤثر ارتفاع درجة حرارة المحرك أيضًا على تزييت وتنظيف البرودة للمحامل والمجلات. درجات الحرارة العالية يمكن أن تجعل زيت التشحيم أرق ويقلل من أداء تزييته ؛ في الوقت نفسه ، قد يؤدي ارتفاع درجة الحرارة إلى تشوه أو تلف لسطح المحامل والمجلات. ستزيد هذه التغييرات من تآكل المحامل والمجلات وتقصير عمر خدمة المحرك.
قد يؤدي ارتفاع درجة حرارة المحرك إلى ضرب ، أي أن الوقود يحترق قبل الأوان في الأسطوانة ، مما يولد موجة ضغط ضخمة تؤثر على جدار الأسطوانة والمكبس. يمكن أن يتسبب Knock في انخفاض طاقة المحرك ، واستهلاك الوقود ، وقد يضر أجزاء المحرك. في الوقت نفسه ، قد يتسبب ارتفاع درجة الحرارة أيضًا في ضرب ، أي أن المكبس يضرب جدار الأسطوانة عندما يتحرك لأعلى ولأسفل في الأسطوانة ، مما يسبب ضوضاء واهتزاز غير طبيعي.
في الحالات الشديدة ، قد يؤدي ارتفاع درجة حرارة المحرك إلى تجنب اسطوانة. يشير تججيد الأسطوانة إلى الاحتكاك الشديد والالتصاق بين المكبس وجدار الأسطوانة ، مما يجعل المكبس غير قادر على التحرك بشكل طبيعي في الأسطوانة. يمكن أن يجعل فشل تجريف الأسطوانة للمحرك يفقد قدرته على العمل ويتطلب إصلاحًا أو استبدال المحرك ، مما سيؤدي إلى خسائر اقتصادية ضخمة لمالك السيارة .